Sobre protecciones de bajos.

Buenas señores tengo una pregunta, he visto unas protecciones de bajos para mi Nissan Navara d40, son de "acero" de 6 mm ya se que las mejores son de "duraluminio" pero pican muchos euros. La duda es si creeis o sabeis si pesaran mucho ? Si merece la pena ponerlas de acero ? si es necesario homologarlas en la ITV o te ponen muchos problemas ?

por ahora ningun problema en la itv,sobre el peso pues no se que decirte ....................yo llevo duraluminio de 6mm y tambien se doblan , asi que tu mismo, si el precio es considerable no me lo pensaba de acero, si es minimo pues duraluminio que siempre te lo agradesera la D40 por el tema de peso

salut.

Pues si, el precio es bastante barato (falta concretar pero sobre los 250 euros) en comparación con las de duraluminio, ya que serian las que cubren el carter y sino me equivoco la transfer tambien, aunque ahora tengo mis dudas (no me acuerdo , tengo que volver a ablar).
sobre el peso me dijo que unos 25-30 Kg creeis que es mucho ? ya que no se cuanto pesa una de duraluminio ?

le vas a dejar el coche preparadito a la mujer..jeje

No lo se porque todabia no me ha dado el permiso para comprar y lo más importante el dinero jajajajajaja .

Yo siempre digo...(entre tu y yo)..que son mejoras y para que no se rompa,que si hay que reparar es muy caro.`................ pero....no siempre funciona

Yo pienso lo mismo, lo que como tengo en mente cambiarmela pues la mujer es reacea a ponerle nada más, como es normal cosa de mujeres , si fuera ropa para ella no habria ningun problema jajajajaja.

La ITV no se si la pasaran. Piensa que estan muy estrictos ahora y no pasan ni una. Cuando se metan debajo del coche y vean la plancha diran que hace esto aqui. Pero si es facil quitarla, pues cada vez que vayas a la itv fuera.

Yo me decantaba por duraluminio por el peso. Seguro que casi la mitad menos pesa.

Un saludo

que los de acero no pasan la itv???hombre yo creo que si,si los pasa los de duraluminio los tiene que pasar unos de acero no???si es lo mismo,un trozo de plancha de diferente material no???.........,yo los llevo y ningún problema ,y sobre el peso pues yo también creo que por la mitad que unos de acero



salut..

El cogerlo de acero y no de duraluminio es por la diferencia de precio nada más, por el peso ya se que pesan más pero me imagino que la bicha con 174 cv no debe de notarlo mucho , yo pensaba eso si en la ITV ponen problemas pues desmontar y montar (aunque lo suyo seria que dijeran nada). El problema es que ahora no me pongo de acuerdo en el precio porque me dio uno y ahora pide más .

Yo primero preguntaria en la itv que suelas ir,y despues,valoraria si vas aguantar el coche o no,y segun decidas pones baratas o caras,......

Buenas,

Yo creo que poner plancha de acero de 6 mm es demasiado con 4 mm ya va bien, pesa menos y es mas barato, si fuesen de duraluminio 6 mm con un buen golpe se dobla, tendrias que poner mas grosor, aparte de que son mas caras.

Por lo de pasar la ITV, yo te cuento mi experiencia porque la pase hace 15 dias sin ningun problema y cuenta que tengo medio coche con planchas de acero en 4 mm, amortiguadores y muelles +4 y ruedas un 3,4% superior a la ficha tecnica.

Parti de la idea de que tienes que ir con el coche lo mas disimulado posible, sin pegatinas etc., las ruedas bf Goodrich con la marca en blanco hacia dentro, los amortiguadores y los muelles de color negro para que no se distingan de los de serie y como la altura no hay dios que la esconda, baje un poco la presion de las ruedas y le meti bajo el maletero 75 kgs de tornillos y una bolsa del carrefour con piedras, total que baje a la altura del coche con railes de baca que no llevo y ya tengo la pegatina para dos años.

Guau!!!!!!!!!

yo llevo aluminio de 5mm y para doblarla tube que saltar las dos ruedas delanteras y caer encima una roca se doblo un poco pero salve el motor
La ITV no pone pegas por eso siempre que las lleves bien sujetas que no se muevan, si ven que se menea un poco ahi si te joden, segun me dijeron a mi cuando homologue ciertas partes
si al final lo has de vender ponle las de acero te gastaras menos $$ i por el peso 175 mulas quieres decir que no podran con 40kilos

Por eso Jaume me decido por las de acero, y como bien dices con 174 mulas no creo que lo note mi pequeña , por cierto Jaume sabes de algun sitio por reus que me cambien de neumático y no salga muy caro ?

Bueno señores ya tengo reservadas las protecciones para mi D40, al final las de acero de 4mm y en color oscuro para que resalten mucho, mañana si tengo tiempo pongo alguna foto.

Buenas señores hoy me han traido las protecciones al final de acero de 4mm y son muy paracidas a las de serie a si pasan muy desapercibidas, y de color negro. Mañana pongo unas fotos que le echado al nissan Pathfinder que llevaba el señor que me las ha vendido (llevaba las mismas).

ahora ya esta mas protegida la d40...............

salut.

ahora estaras mas tranquilo.... ,cuando salgas...a empanzarte..

es verdad la tranquilidad que da ir tapado de vajos es la ostia

JAUMEF9 escribió:

es verdad la tranquilidad que da ir tapado de vajos es la ostia

Yo voy con los bajos tapados... ..........y seguramente se los tape al terrano,para mas tranquilidad,

buenas protecciones si

muy a juego de tu coche y disimuladas......estan chulas

muy bien tapadito nosea que se resfrie.

Ya le he puesto las proteccines esta mañana y quedan de lujo y muy disimuladas y no se ven nada por delante, unas fotos.